Skip to content

قد يكون فصل الصيف مع كل الرحلات الطويلة والإجازات التي نأخذها من أجمل الأوقات في السنة بالنسبة لنا، لكن قد يحمل الطقس الحار العديد من الصعوبات على سياراتنا. يمكن أن تتسبب الحرارة الشديدة في إتلاف السيارة بشكل كبير، و هذا ما يؤثر على أجزائها الحيوية كالمحرك والإطارات والبطارية والسوائل وحتى المكابح، وعندها ستتحول قيادتك الصيفية إلى كابوس مليئ بالتوقفات الغير متوقعة.

اعتاد معظم مالكي المركبات بإجراء الاستعدادات قبل فصل الشتاء، فالاعتقاد السائد أن الطقس البارد في الشتاء هو ما يسبب الأعطال لسياراتهم، لكن لأعطال الكبيرة يمكن أن تحدث أيضًا خلال أيام الصيف الحارة.

لكن لا داعي للقلق، يمكنك الحفاظ على سلامة سيارتك خلال فصل الصيف بإتباع النصائح المقدمة لك في هذا المقال عن كيفية تجنب المشاكل الأربع الأكثر شيوعاً و كيف تتصرف عند مواجهتها.

١.ارتفاع درجة حرارة المحرك:

من أكثر المشكلات التي تتعرض لها السيارات في الأيام الحارة هي ارتفاع درجة حرارة المحرك. يحدث هذا الارتفاع بسبب الضغط الزائد على نظام التبريد الذي بدوره يقوم ببذل جهد أكبر خصوصاً في الصيف وذلك من أجل الحفاظ على برودة المحرك.

لهذا إن قررت أن تخرج بسيارتك هذا الصيف، راقب مؤشر حرارة المحرك الموجود على لوحة التحكم و احذر إن أضاء. 

 

كيف تتجنب هذه المشكلة؟

قم  بفحص نظام التبريد بالكامل بشكلٍ دوري، بما في ذلك المبرد والخراطيم ومضخة المياه. تحقق أيضاً من مستوى سائل التبريد وقم بملئه إن كان دون المستوى المحدد.

عندما ترتفع درجة حرارة المحرك، اتركه يبرد تمامًا قبل فتح المبرد

 

ماذا تفعل إذا ارتفعت درجة حرارة المحرك؟

إذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك، فاتبع هذه الخطوات إلى حين وصولك لأقرب ورشة ميكانيك:

  1. قم بإيقاف مكيف الهواء على الفور لتخفيف الضغط على المحرك.
  2. قم بتشغيل التدفئة ورفعها إلى أقصى حد لإبعاد تركيز الحرارة عن المحرك.
  3. قف في مكان آمن.
  4. انتظر بضع دقائق قبل فتح المبرد.
  5. تحقق من مستوى سائل التبريد - إذا كان متوفرًا في سيارتك - قم بملئه.
  6. أعد تشغيل المحرك بحرص ، وتوجه إلى أقرب متجر ميكانيكي لفحصه.

٢.ضغط الإطارات الغير المنتظم:

لابد من الاهتمام بإطارات سيارتك خلال الإجازة الصيفية بشكل خاص، ذلك لأن استمرار ارتفاع درجات الحرارة يؤدي غالباً إلى زيادة ضغط الهواء داخل الإطارات وهذا قد يتسبب بانفجار الإطار، وقد يجعل السيطرة على السيارة أثناء القيادة أمراً صعباً.

من ناحية أخرى، يمكن أن يكون الضغط داخل الإطار غير كاف و هذا يسبب احتكاك مباشر بالإسفلت الساخن، وقد يؤدي أيضاً إلى انفجاره.

 

كيف تتجنب هذه المشكلة؟

قم بفحص ضغط إطارات سيارتك الأربعة بانتظام للتأكد من أنها جاهزة في جميع الأوقات.

تذكر أن تتحقق من ضغط إطارات سيارتك قبل رحلتك الصيفية المنتظرة

 

ماذا تفعل إذا كان إطار سيارتك منتفخًا أكثر من اللازم؟

اتبع هذه الخطوات البسيطة لضبط مستوى ضغط الهواء في إطاراتك:

  1. حدد مكان الإطار المضغوط وابحث عن الصمام، وهو غطاء أسود صغير يتواجد على العجلة.
  2. قم بفتح الغطاء باتجاه اليسار للكشف عن الدبوس المعدني الموجود بداخله.
  3. استخدم مقياس ضغط هواء الإطارات لفحص ضغطه و قم بتدوينه، هذا قد يسهل عليك تحديد الإطار الذي يحتاج التعديل. 
  4. ادفع الدبوس المعدني في وسط الصمام إلى الأسفل باستخدام الطرف الخلفي لمقياس الهواء، سيقوم ذلك  بتحرير بعض الهواء من الإطار. يجب القيام بذلك على فترات قصيرة مع مراقبة الضغط المتبقي بشكل منتظم.
  5. بمجرد ضبط ضغط الهواء في الإطار ضمن مواصفات الموصى بها، قم بإغلاق غطاء الصمام وستكون جاهزًا للانطلاق.

٣.المشكلات المتعلقة بالبطارية:

قد يعتقد معظم مالكي السيارات أن المشكلات المتعلقة ببطاريات السيارات قد تحدث فقط خلال فصل الشتاء البارد حيث يؤدي انخفاض درجات الحرارة إلى تجمّد نظام التبريد فيها. ولكن ارتفاع درجات الحرارة في الصيف يحمل أيضاً العديد من المشاكل حيث أنه قد يؤدي إلى تجفيف السوائل داخل البطارية بشكل أسرع وهذا يؤدي إلى زيادة الضغط على البطارية.

 

كيف تتجنب هذه المشاكل؟

قم بفحص البطارية بشكل متكرر خلال أيام الصيف الحارة، وخاصة قبل الانطلاق في رحلة برية طويلة. و خاصةً إذا كان عمر بطارية سيارتك أكثر من سنتين.

تاكد من ان الكابلات في الموضع الصحيح قبل عملية الشحن

 

ماذا تفعل إذا نفدت بطارية سيارتك؟

الطريقة الأكثر شيوعًا للتعامل مع حالة نفاذ البطارية هي أن تقوم بإعادة تنشيطها. يمكنك القيام بذلك بتوصيل بطاريتك ببطارية سيارة أخرى باتباع الخطوات التالية:

  1. جهز كابلات التوصيل.
  2. ضع كلتا السيارتين في وضعية Park أو Neutral وقم بإيقاف تشغيلهما.
  3. قم بتوصيل أحد المقابض الحمراء بالطرف الموجب للبطارية الذي يحتوي على الأحرف "POS" أو إشارة "+".
  4. قم بتوصيل المقبض الأحمر الآخر بالطرف الموجب للسيارة الأخرى.
  5. قم بتوصيل أحد المقابض السوداء بالطرف السالب للبطارية الأخرى.
  6. قم بتوصيل المقبض الأسود الأخير بسطح معدني غير مطلي على سيارتك و بعيدا عن البطارية.
  7. قم بمحاولة تشغيل سيارتك.

إن لم تنجح الخطوات السابقة بتشغيل السيارة، تحقق من الكابلات التي استعملتها وقم بترييح السيارة لمدة خمس دقائق. حاول بعد ذلك تشغيلها مرة أخرى. إن لم ينفع الأمر هذه المرة، فأنت بحاجة إلى تبديل البطارية.

٤.ضغط زيت المحرك المنخفض:

إن ارتفاع درجات الحرارة يؤثر على لزوجة زيت المحرك، حيث يصبح أخف وأكثر سلاسة. هذا الأمر قد يضرّ بالمحرك، فإن فقد الزيت لزوجته، يصبح من الصعب التصاقه بأجزاء المحرك الذي يحتاج لنسبة لزوجة عالية للحفاظ على سهولة حركة أجزائه.

 

كيف تتجنب هذه المشكلة؟

قم بفحص مستوى زيت المحرك بانتظام واملأه إن كان دون المستوى، وكن حذرا ألّا تقوم بملئه أكثر من اللازم. فقد يفيض الزيت إلى الخارج, وهذا قد يؤدي إلى أضرار جسيمة في المحرك.

تحقق من أن زيت المحرك الخاص بك في المستوى الموصى به باستخدام مقياس عمق الزيت

 

ماذا تفعل إن أضاء مؤشر ضغط الزيت الخاص بك؟

إذا كان مؤشر التحذير من انخفاض ضغط الزيت مضاءً على لوحة القيادة:

  1. اركن سيارتك ثم قم بإيقاف تشغيل المحرك.
  2. دع محركك يبرد تمامًا.
  3. تحقق من عدم وجود أي تسرب للزيت تحت سيارتك.
  4. ثم تحقق من مستوى زيت محرك سيارتك باستخدام مقياس العمق، وتأكد من أنه في المستوى الموصى به.

إذا كان مؤشر ضغط الزيت لا يزال مضاءًا، قم بالقيادة إلى أقرب ورشة لفحصه من قبل المختصين.